Fama birotarum electricarum hoc anno vehementer crevit. Verbis nostris credere non debes - videre potes numeros venditionum birotarum electricarum in indice non esse.
Studium clientium in birotis electricis crescit, et plures quam umquam antea equites in semitis et pulvere currunt. Hoc anno, Electrek sola decies centena milia visuum ad nuntios de birotis electricis attulit, ulterius venustatem industriae probans. Nunc ad maximum nuntium de birotis electricis hoc anno respicimus.
Cum birota electrica in publicum prolata est, perspicuum erat hanc celerem birotam electricam nullis definitionibus legalibus hodiernis birotarum electricarum satisfacere.
Motor electricus potens permittit ut celeritatem maximam [numerus barical] attingat, quae limitem typicum legitimum birotae electricae in fere omnibus terris Americae Septentrionalis, Europae, Asiae et Oceaniae longe excedit.
Celeritas maxima per applicationem telephonicam technice modificari potest, ut ad ubicumque redigi possit, ut variis localibus legibus celeritatis accommodetur. Etiam proposuerunt ideam utendi geofencing ad limitem celeritatis in tempore reali accommodandum, quod significat te plena celeritate in viis et semitis privatis vehi posse, deinde permittere birotam automatice ad limitem celeritatis localem redire cum viam publicam ingredieris. Vel, limes celeritatis in centro urbis deminui et deinde automatice augeri potest cum vectores in vias maiores et celeriores saliunt.
Sed optime conscius est eorum quae agat et affirmavit notionem birotarum electricarum dialogum incitare de renovandis ordinationibus birotarum electricarum ut celeritates maiores et producta potentiora includant. Ut societas explicavit:
"Cum nulla exsisteret iuris contextus pro hoc genere vehiculi cum notione celeritatis modularis, 'AMBY' Vision Vehicles coepit promovere introductionem talis legis ad progressionem huius generis promovendam."
Non solae res lucidae sunt celeritas celerrima et geo-saepimenta birotarum electricarum. BMW etiam birotas electricas 2000 Wh accumulatoribus instruxit, quod fere ter vel quater maior est quam media magnitudo accumulatorum birotarum electricarum hodierna.
Societas affirmat in modo minimae potentiae, birotam electricam trecentos chiliometra (186 milia passuum) cum auxilio pedali percurrere posse.
Si nondum scis, singulis hebdomadibus columnam scribo cui titulus est "Huius hebdomadis currus electricus Alibaba valde insolitus". Aut fere amas aut odis.
Haec series columna fere semi-iocosa est. In maximo situ emptionum Sinarum inveni currus electricos ridiculos, stultos, vel absurdos. Semper est optimum, insolitum, vel utrumque.
Hoc tempore birotam electricam tribus vectoribus destinatam inveni praecipue interessantem. Quamvis designatio mira sit, tamen pretium, una cum gratuita vectura, fortasse magnum momentum ad me attinet.
Ea est optio "pilae capacitatis parvae", tantum. Sed optiones eligere potes, inter quas , vel absurdum , quae omnes pretium non augebunt. Hoc ipsum valde mirabile est.
Sed utilitas huius rei rem vere domum fecit. Tres sedilia, suspensio plena, cavea animalium (numquam, mea sententia, pro veris animalibus adhibenda est), et plura hanc rem multis functionibus divitem reddunt.
Est etiam sera motoris ne quis birotam furatur, pedalia posteriora, pedalia anteriora plicatilia, pedalia plicatilia (fere ubi tres homines pedes ponunt) et plura!
Re vera, postquam de hac mirabili parva birota electrica scripsit, valde captus sum, itaque unam emi et pecuniam in labiis meis posui. Postquam aliquot menses praeterierunt ut accumulationem navium onerariarum in Long Beach, California, superarem, haec currus onerarius esse apparuit. Cum tandem appulisset, receptaculum in quo erat "laesum" erat et birota mea "non tradenda erat."
Birotam substitutivam iam in via habeo, et spero hanc adferri posse ut vobiscum facultatem huius birotae in vita reali communicare possim.
Interdum maximae nuntii de curribus electricis non de vehiculis specificis omnino, sed de novis audacibus technologiis agunt.
Hoc accidit cum Schaeffler novum systema transmissionis birotae electricae, Freedrive, demonstravit. Hoc systema catenas vel cingula in systemate transmissionis birotae electricae omnino removet.
Pedale nullam formam nexus mechanici cum rota posteriori habet, sed simpliciter generatorem potentiam dat et vim ad motorem centralem birotae electricae transmittit.
Hoc systema valde attractivum est quod ianuam aperit ad designia creativa birotarum electricarum. Primo, aptissima sunt birotae electricae onerariae. Hoc plerumque impeditur propter necessitatem coniungendi impulsum pedalis cum rota motrice posteriori, quae longe abest et iterum atque iterum a pedali disiungitur per nexum mechanicum.
In Eurobike 2021, impulsionem in birota electrica oneraria praesertim magna impositam vidimus, et egregie munus perfecit, quamquam turma adhuc eam aptat ut efficaciam totius seriei transmissionum meliorem reddat.
Videtur homines birotas electricas celeres valde amare, aut saltem de eis legere libenter. Quinque nuntii praecipui de birotis electricis anno 2021 duae birotae electricae celeres sunt.
Ne a [nomen deest] superetur, fabricator birotarum electricarum nuntiavit se emissionem birotae supervelocis celeris, V appellatae, quae celeritates pervenire potest, pro condicione specifica. Apud quam societatem legatum vel nuntium publicum legis?
Biciclettae electricae suspensionis plenae non solum conceptum sunt. Quamquam non dixit se bicicletas electricas celerrimas producere velle, dixit se revera suam bicicletam supersportivam in forum allaturum esse.
Nihilominus, paginam ex libro sumpsit, affirmans finem suum esse disputationes de ordinationibus birotarum electricarum promovere.
"V est prima nostra birota super." Est birota electrica ad celeritates maiores et distantias longiores assequendas dedicata. Credo, anno 2025, hanc novam birotam electricam celerrimam birotas et scuteras in urbibus autocinetis omnino substituere posse."
"Postulamus ut consilium hominibus accommodatum sit ad usum spatii publici, si non currus occupantur, recogitemus. Summopere gaudeo cogitare quales urbes in proximo futuro erunt, et gloriamur quod in mutatione participare possumus instrumenta transitionis idonea construendo."
Hoc anno magnae nuntii fuerunt ex quo Congressus primum deductionem vectigalem foederalem pro birotis electricis, similibus vehiculis electricis, mense Februario proposuit.
Quamquam quidam putant deductionem vectigalem birotarum electricarum esse finem longi temporis, propositum magnum fiduciae suffragium accepit cum Camera Repraesentantium Civitatum Foederatarum suffragium ipsum, quod partem "Legis Melioris Reconstructionis" attinet, probavit.
Deductio vectigalis ad $900 terminatur, quod inferius est quam limes initialis $1,500. Solum ad birotas electricas pretio infra $4,000 valet. Consilium initiale deductionem vectigalem ad birotas electricas quae minus quam $8,000 constant limitabat. Limes inferior nonnullas optiones birotarum electricarum cariores excludit, quarum pretia ad facultatem annos in mutandis curribus in itinere quotidiano pertinent.
Quamquam adhuc plura exempla birotarum electricarum exstant quae minus quam mille dollariis Americanis venduntur, birotae electricae celeberrimae milibus dollariorum Americanorum venduntur et adhuc ad usum in structura pendente aptae sunt.
Post amplum auxilium et intercessionem a publico et PeopleForBikes aliorumque coetuum, birotae electricae in credito vectigali foederali vehiculorum electricorum inclusae sunt.
"Ob nova incitamenta pecuniaria birotis et birotis electricis et subsidia ad meliorationes infrastructurarum in climate et aequitate posita, suffragium recentissimum Camerae Repraesentantium de 'Lege' birotas ut partem solutionis climatis includit. Senatum hortamur ut ante finem anni hanc legem accipiat, quo modo emissiones vehiculorum minuere incipere possimus, omnibus simul permittendo se movere, quoquo modo iter faciant aut ubi habitent."
Anno MMXXI, magnum numerum novarum birotarum electricarum excitantium videmus, necnon vim impulsivam novarum technologiarum et redefinitionem legalitatis birotarum electricarum.
Nunc, cum fabri a gravibus inopiae catenae commeatus se recuperare incipiant, quo novas ideas et exempla in forum afferre possint, annus 2022 fortasse etiam excitatior fiet.
Quid, secundum te, in industria birotarum electricarum anno MMXXII visuros esse putas? Cogitationes tuas in sectione commentariorum infra audiamus. Si vis retro in tempore pro itinere nostalgico (12-24 mensibus) redire, inspice nuntios de birotis electricis praecipuos anni MMXX.
Micah Toll est studiosus curruum electricorum personalium, peritus acumulatorum, et auctor libri "DIY Electric Bike Guide" (vel "Instrumenti Birotarum Electricarum ad Fac Ipse") qui in libro Amazoniano venditissimo numero uno est.