Praeter vectionem birotae electricae cruiser, fruendam sella magna, latis perticis, et commoda positione sellae erectae, estne ulla alia oblectatio?
Si quid, audire nolo, quia hodie omnes in birota vecturae sumus! Multa horum productorum hoc anno probavimus. Infra quinque optima quae ad birotas iter faciendas maxime placent invenies et ea ad oblectationem birotae electricae aestate anni 2020 commendabis!
Haec pars est seriei quinque optimarum birotarum electricarum aestatis anni 2020, et currimus ut lectoribus aliquas birotas electricas optimas introducamus, quae eos adiuvent in via vel extra viam hoc aestate progredi.
Categorias complures introduximus, sed quaeso fac ut sequentes optionum birotarum electricarum proximis diebus discas:
Et vide infra video, quod omnes birotas electricas cruiser in hoc indice in usu demonstrat.
Scilicet, Electra multas exquisitas birotas electricas cruiser cum specificationibus completis habet, necnon Townie Go! 7D in infimo fine lineae productorum suorum est, pretio tantum $1,499. Sed hoc revera est commodum meum.
Etiam si unum ex melioribus exemplaribus medii ordinis eligere potes, si motociclis rotatis contentus es, Townie Go! 7D te permittit vehi in praeclaro chassis cruiser Electrae sine sumptu addito elegantis Bosch cum media tractione.
Motor sufficiens est et bona est potentia incessus, sed e longinquo, accumulator tantum 309 Wh est et est horrificum. Attamen, cum haec sit birota electrica gradus primi pedali adiuvata sine acceleratore, dummodo non sis ignavus et amplitudine quam efficacissime utaris, eius amplitudo incessus re vera est circiter 25-50 milia passuum (40-80 chiliometra). Potens gradus pedali adiuvati.
Ut birota electrica categoriae primae, Townie Go! 7D celeritatem maximam 20 mph (32 km/h) habet, quod est valde magnum pro birotis "cruiser". Huiusmodi birotae electricae sunt humiles et lentae quoquo modo — birotam "cruiser" propter experientiam equitas, non ad celeriter ad laborem perveniendum — ergo 20 mph sufficit.
Quod me ad has birotas vehendas allicit non est celeritas, sed experientia mea dilectissima "Townie Go!"! 7D. Haec est simpliciter birota electrica levis et commoda, quae tam pulchra spectat quam sentitur. Est etiam una ex paucis birotis electricis cum multis coloribus, quamquam spero te colores pastellosos amare, quia fere omnes – omnes colores pastellosos – invenire potes.
Si gradatim incipere non amas, etiam schema transitionis est, quamquam magna pars mercatus birotarum electricarum "cruiser" homines cum difficultatibus accessibilitatis continet, ergo credo penetrationem gradatim popularissimam esse. Summa summarum, haec est birota electrica robusta, experientia plena!
Si plura de hac birota electrica discere vis, suadeo ut recensionem meam completam et accuratam birotae electricae Townie Go! 7D hic inspicias, vel videam meam recensionem infra spectes.
Deinde habemus birotas electricas Buzz. Haec autocineta geometriam birotae electricae cruiser cum utilitate birotae onerariae coniungit, cum fiscina oneraria anteriore robustissima in chassis inclusa.
Comparata cum plerisque birotis electricis in hoc indice, praecipua differentia birotarum electricarum Buzz est quod ad motorem mediae celeritatis provehere potes, quod significat te birotam per rotas movere et celeritatem proinde mutare posse. Maximum commodum quod hoc affert est quod ad inferiorem celeritatem in clivis humilibus demitti et in solo plano provehi potest.
Birotae adhuc ad celeritatem viginti milium passuum per horam (XXXII chiliometrorum per horam) circumscribuntur, itaque de celeritate non nimis vehementer agere potes, sed satis est ad bene tempus habendum!
Motor medius est motor quem plerique non norunt, sed a societate nomine Tongsheng venit. Nomen Bosch non habent, sed motorem medium optimum pretio modico fecerunt.
Pretium huius birotae tantum $1499 est, et idem est ac Townie Go! idem. Incipe cum 7D supra, sed motorem medium cum sensore torquendi incluso accipies, qui tibi pulchrum et lenem auxilium pedali praebeat. Cum Simultaneum cum aliis transmissionibus mediae celeritatis, ut Bosch, comparo, maxima differentia quam dicere volo est quod paulo sonorior est, sed eam audire potes tantum ad celeritatem inferiorem. Cum celeritate altissima veheris, sonus venti maximam partem soni rotantis motoris obscurat.
Si plura de hac birota electrica discere vis, suadeo ut recensionem meam completam et accuratam birotae electricae Buzz hic inspicias, vel videam meam recensionem infra spectes.
Haec navis oneraria paulum similis est parvae navigi, sed quamvis magnitudine sua, tamen tam lenis et commoda sentitur quam navis oneraria litoralis quam exspectes.
Etiam antequam arcam aperis, experientia summae qualitatis Model C incepta est. Societas birotarum electricarum inter paucos fabricatores birotarum plene compositarum numeratur. Pulchre involuta est, ita nihil laedatur, et nihil tibi agendum est nisi manubrium antrorsum vertere et vehi potes.
Capsa et involucrum tam bona erant ut, crede an non, post aliquot hebdomades eas iterum adhibuerim ut motocicletae conveniret (ita vero. Usurpationem iterum minue!).
Typus C inter potentiores currus celeres in hoc indice numeratur. Motore centrali 750W agitatur et 1250W maximam vim electricam ex systemate 48V emittit. Eligere potes utrum a batteria 550Wh vel 840Wh vim accipias, et Model C celeritatem maximam 28 mph (45 km/h) habet.
Est etiam optimum frenum omnium birotarum electricarum in hoc indice, cum frenis discoidalibus hydraulicis Tektro Dorado quattuor pistonum in pistonibus anterioribus et posterioribus. Deinde, habes alias proprietates iucundas, ut calatho anteriore levi qui revera perutilis est. Et accumulator etiam venit cum caricatore et fune electrico incluso, ut caricatorem tecum ferre non debeas. Quam bonum hoc sit, non possum nimis aestimare, praesertim si birotas electricas habes sicut ego et semper caricatores confundis vel in difficultates inducis.
Postremum quod de societatibus birotarum electricarum notandum est, revera societas Americana est quae birotas electricas in Civitatibus Foederatis Americae fabricat. Officinam eorum in Newport Beach visitavi et turmam eorum conveni. Opus eorum vere admirabile est, et valde gaudeo scire eos oeconomiae locali contulisse et plurima officia localia in communitate creavisse.
Hoc fortasse pretio paulo aucto $1,999 explicatur, sed, ut verum dicam, spero birotas electricas Americanas tanta celeritate et tanta potentia cariores futuras esse, nedum illas pulchras partes birotae. Mihi, hoc magni momenti est omnibus qui birotam potentem desiderant.
Si plura de hac birota electrica discere vis, suadeo ut meam recensionem completam et accuratam de "Electric Bike Company Model C" hic inspicias, vel spectare videam meam recensionis.
De Schwinn EC1, pretium huius producti tibi dicere debeo, quod est $898. Hoc insanum est! ?
Non est vis maxima, et nihil est, tantum birota electrica 250W est, quod significat eam vere ad vehendum in plano solo esse, non ad ascendendum montes ingentes, sed si eam in loco optimo teneas, tum eximia erit.
Motor in rota positus vim magnam ostendere potest cum in solo plano etiam in angulis angustis vehitur, et birota tantum auxilium pedalis praebet, quod significat te de vi pedali tua honestam manere posse. Pro opinione tua de auxilio pedali, haec positiva vel negativa erit.
Accumulator 36V sufficit ad spatium otiosum 30 milium passuum (48 chiliometrorum), quamquam hoc iterum aliquod auxilium pedali tibi addit.
Ceterae omnes functiones classicae birotae "cruiser" etiam praesto sunt. Habebis chassis "crossover" facile accessibilem, sellam latam, manubria satis alta ut erectus maneas, sed re vera non est exaggeratio manubriorum latorum birotarum "cruiser" extremarum, et etiam pneumatica magna et pulchra. Adiuvant ad compensandum defectum suspensionis.
Schwinn EC1 est birota electrica simplex, nihil elegans, sed birota robusta et bene facta, quae te permittit birotam electricam pretio vili vehi. Nulla certamina pulchritudinis aut praemia designandi vincet, sed est bona electio birotis electricis curiosis cum pecunia limitata, itaque. Simpliciter operatur et bene operatur.
Si plura de hac birota electrica discere vis, suadeo ut meam recensionem completam et accuratam de Schwinn EC1 hic inspicias, vel videas recensionem meam in video.
Denique, sed non minime, loca quaedam omnino diversa habemus, quae tamen attentione vestra omnino digna sunt. Hic est Samson ex Die Sexto.
Fortasse numquam de his hominibus audivisti. Mehercule, ego de his hominibus non audivi donec Mikey G hanc birotam invenit et in Electrek usus est, sed gemma occulta est quia, quamvis specie insolita, centrum gravitatis inferius quam aliae birotae electricae praebet. Omnia alia meliorem motum habent.
Virgae tam magnae sunt ut revera simiarum formam habeant vecturae, sed etiam torquere eas et deinde inclinare potes.
Samson fortasse venalis erit vectoribus senioribus qui birotas electricas accessibiles quaerunt, sed fortasse pueros omnibus adducet velut currus cursualis.
Pars causae cur haec birota tam interesting sit est quod motore potentissimo mediocri gradus, Bafang BBSHD appellato, utitur. Ante emissionem motoris Bafang Ultra, haec erat unitas mediae gradus Bafang potentissima.
Technice loquendo, genus motoris conversionis est, et cum Day6 primum has structuras pro birotis pedalibus fabricaverit, technice loquendo, haec quoque birota electrica est, sed quis de usu eius curat, ego de actualitate eius nunc curo, nunc motor potens Samsonis te mirabiliter vehi facit!
Summa summarum, haec birota fortasse inepta videatur, sed ecce, si tantum gaudii habere potes, quis de specie tua curat? Modo paratus esto pretium magnum pro tali re solvere. Samson birota specialis est, sed hoc significat etiam pretium speciale habere, usque ad $3600. Jiaqing!
Si plura de hac birota electrica discere vis, suadeo ut recensionem plenam Day6 Samson hic inspicias, vel videam recensionis infra spectes.
Hoc est, sed mox habebimus alium indicem quinque optimorum. Fac ut cras inspicias indicem nostrum quinque optimorum birotarum electricarum!
Micah Toll est studiosus curruum electricorum personalium, peritus acumulatorum, et auctor libri Amazonici celeberrimi et venditissimi "DIY Lithium Battery," "DIY Solar," et "Ultimate DIY Electric Bike Guide."