Biciclae electricae propter commoditatem usoris et consilium oecologicum novum locum popularem in mundo commeatus factae sunt. Homines eas ut novum modum commeandi et transportandi per longas et breves distantias utuntur.
Sed quando prima birota electrica nata est? Quis birotam electricam invenit et quis eam commercialiter vendit?
His quaestionibus mirabilibus respondebimus dum historiam mirabilem fere centum triginta annorum birotarum electricarum tractabimus. Itaque, sine mora ad rem ingrediamur.
Anno 2023, fere quadraginta miliones birotarum electricarum in viis erunt. Initia autem eius res satis simplex et insignificans fuerunt, ad annos 1880 pertinentia, cum Europa birotis et tricyclis vehementer delectabatur.
Primus fuit qui birotam electricam anno MDCCCLXXXI fabricavit. Motorem electricum in tricyclo Britannico collocavit, primus fabricator tricyclorum electricorum in mundo factus. Aliquod successum in viis Parisiensibus in tricyclo electrico habuit, sed patentem adipisci non potuit.
Ideam ​ ulterius expoliverunt addendo pilas tricyclo et motore coniuncto. Tota apparatus tricycli cum motore et pila circiter trecentas libras ponderis habebat, quod inutile habebatur. Mirum dictu, hoc trium rotarum vehiculum 50 milia passuum celeritate media 12 mph percurrebat, quod secundum omnes normas admirabile est.
Proximus magnus saltus in birotis electricis anno 1895 factus est, cum motor centri posterioris cum mechanismo impulsionis directae patentatus est. Re vera, adhuc est motor ubique frequentissimus in birotis electricis adhibitus. Motore penicillo usus est qui vere viam stravit birotae electricae modernae.
Anno MDCCCXCVI motorem centri rotarum planetariarum introduxit, designum birotarum electricarum ulterius emendans. Praeterea, birotam electricam aliquot milia passuum acceleravit. Per annos proximos, birotae electricae experimenta diligenter facta sunt, et motores cum medio impulsu et cum frictione impulsu introductos vidimus. Attamen motor centri posterioris motor principalis birotarum electricarum factus est.
Decennia sequentia aliquantum tristia erant birotis electricis. Praesertim Bellum Orbis Terrarum II progressionem birotarum electricarum impedivit propter continuas perturbationes et adventum autocineti. Attamen birotae electricae vere novam vitam adeptae sunt annis 19030, cum et coniunctim birotas electricas ad usum commercialem fabricaverunt.
Anno 1932 magnum momentum habuerunt cum birotam electricam suam vendere coeperunt. Deinde, fabri velut mercatum birotarum electricarum annis 1975 et 1989 respective ingressi sunt.
Hae tamen societates adhuc accumulatores nickel-cadmium et plumbum-acidum utuntur, quod celeritatem et ambitum birotarum electricarum graviter limitat.
Fine annorum 1980 et initio annorum 1990, inventio accumulatoris lithium-ion viam stravit birotae electricae modernae. Fabricatores pondus birotarum electricarum significanter minuere possunt, dum spatium, celeritatem et efficaciam earum augent cum accumulatoribus lithium-ion. Etiam permittit vectoribus accumulatores domi recargare, birotas electricas magis populares faciens. Praeterea, accumulatores lithium-ion birotas electricas leves et perfectas ad iter quotidianum faciunt.
Progressus maximos birotae electricae anno 1989 cum birota electrica a [nomen deest] fecerunt. Postea, birota electrica "pedali adiuvato" appellata est. Hic mechanismus permittit motorem birotae electricae incipere cum vector birotam pedalat. Ita motorem birotae electricae a quolibet impetu liberat et designum commodiorem et faciliorem usu reddit.
Anno MCMXCII, birotae electricae cum auxilio pedali commercialiter vendi coeperunt. Etiam electio tuta pro birotis electricis factae sunt et nunc designum vulgare fere omnium birotarum electricarum est.
Initio annorum MM et initium annorum MMX, progressus in technologia electrica et electronica effecerunt ut fabricatores birotarum electricarum varietatem microelectronicorum in birotis suis uti possent. Impulsores accelerationis et pedalis adiutorii in manubriis introduxerunt. Etiam cum birota electrica includunt monitorem qui hominibus permittit spatium itineris, celeritatem, vitam pilae, et alia observare ad experientiam incessus tutiorem et meliorem.
Praeterea, fabricator applicationem telephonicam integravit ad birotam electricam e longinquo monitorandam. Ergo, birota contra furtum protegitur. Praeterea, usus sensorum diversorum efficaciam et functionem birotae electricae auget.
Historia birotarum electricarum vere mirabilis est. Re vera, birotae electricae prima vehicula fuerunt quae batteriīs utebantur et per vias sine labore iter faciebant, etiam ante currus. Hodie, hoc progressum significat birotas electricas electionem principalem ad tutelam oecologicam factas esse, gasolinae et sonitus minuendo. Praeterea, birotae electricae tutae et faciles ad vehendum sunt et propter suas commoditates mirabiles modus commeatus popularissimus in variis terris factae sunt.