Vehicula electrica fortasse forma vecturae sustinabilis popularis et crescens sunt, sed certe non sunt frequentissima. Facta demonstraverunt adoptionis rationem vehiculorum electricorum duarum rotarum in forma birotarum electricarum multo maiorem esse — iusta de causa.
Munus birotae electricae simile est muneri birotae pedalis, sed motore electrico auxiliari fruitur, qui adiuvare potest ut vector celerius et longius sine labore proficiscatur. Itinera birotarum breviora facere possunt, clivos praeruptos ad solum delere, et etiam optionem offerre ut birotae electricae ad secundum vectorem transportandum adhibeantur.
Quamquam celeritatem aut spatium vehiculorum electricorum aequare non possunt, multa alia commoda habent, ut sumptus minores, itinera urbana celeriora, et gratuita statio vehiculorum. Quapropter non mirum est venditiones birotarum electricarum eo usque crevisse ut venditiones globales birotarum electricarum venditiones vehiculorum electricorum longe superent.
Etiam in Civitatibus Foederatis Americae, ubi mercatus birotarum electricarum diu post Europam et Asiam remansit, venditiones birotarum electricarum anno 2020 600 000 unitates superabunt. Hoc significat Americanos birotas electricas plus quam unam per minutum empturos esse anno 2020. In Civitatibus Foederatis Americae, venditiones birotarum electricarum etiam eas curruum electricorum superant.
Biciclae electricae certe viliores sunt quam autocineta electrica, quamquam hae posteriores in Civitatibus Foederatis Americae pluribus incitamentis fiscalibus a civitatibus et foederibus fruuntur ad sumptus suos reales minuendos. Biciclae electricae nullas deductiones fiscales foederales accipient, sed haec res mutari potest si lex quae nunc in Congressu pendet lata erit.
Quod ad pecunias in infrastructuram collocandas, incitamenta publica et pecunias ad energiam viridem acquirendas attinet, vehicula electrica etiam maximam attentionem meruerunt. Societates birotarum electricarum plerumque ipsae hoc facere debent, cum parvo vel nullo auxilio externo.
Attamen, his annis proximis, venditiones birotarum electricarum in Civitatibus Foederatis Americae celeriter creverunt. Pandemia COVID-19 partes egit in augenda adoptionis ratione, sed hoc tempore venditiones birotarum electricarum in Civitatibus Foederatis Americae vehementer creverunt.
Consociatio Britannica Birotarum nuper rettulit 160,000 venditiones birotarum electricarum in Britannia anno 2020 futuras esse. Consociatio indicavit eodem tempore numerum vehiculorum electricorum in Britannia venditorum 108,000 fuisse, et venditiones birotarum electricarum maiores vehicula electrica quattuor rotarum facile superasse.
Venditiones birotarum electricarum in Europa tanto gradu crescunt ut exspectentur eas venditiones omnium curruum — non solum curruum electricorum — serius in hoc decennio superare.
Multis urbanis, hic dies nimis mane advenit. Praeterquam quod vectoribus modis vecturae alternativis magis parabilis et efficacibus praebentur, birotae electricae revera urbem omnium emendant. Quamquam vectores birotarum electricarum directe ex sumptibus vecturae minoribus, temporibus itineris celerioribus et statione gratuita prodesse possunt, plures birotae electricae in via pauciores currus significant. Pauciores currus minus commeatus significant.
Biciclae electricae late habentur una ex optimis rationibus ad commeatum urbanum minuendum, praesertim in urbibus ubi nullum efficax systema vecturae publicae est. Etiam in urbibus ubi vectura publica bene evoluta est, biciclae electricae plerumque sunt alternativa commodior, quia permittunt vectoribus ut iter faciant ad laborem suum proprium horarium sine limitibus itineris.