Si nexibus in historia nostra uteris ad merces emendas, fortasse mercedes accipiemus. Hoc adiuvat ad diurnariorum laborem. Disce plus. Quaeso etiam considera te ad WIRED subscribere.
Populus Sami est pastor cervorum legendarius qui in regionibus septentrionalibus Russiae, Finlandiae, Norvegiae et Sueciae habitant. Sunt 180 verba quae nivem et glaciem repraesentant. Idem dici potest de cyclistis qui hiemem in quolibet climate septentrionali agunt. Ob mutationes solares, temperaturae et praecipitationis secundum tempora anni, una cum crescentibus irregularitatibus mutationis climatis, fere certum est nullos duos dies cyclismi hieme eosdem fore. Ibi, birota crassa animam cyclisti servare potest.
Quidam fortasse existiment hieme birotam vehi quasi infernum terrificum et taetrum sonare. Immo, ut iter tutum et iucundum habeas, consilium excogitare debes: Quod gradum aptum est operariis temporariis, qui multa milia passuum continent? Pneumatica clavis instructa an non? Num lucerna mea operari potest? Num in viis glacialibus aut semitis vehar ut me interficiam? Praeter aestatem vehi, magni momenti est antea vehi, quia defectus mechanici (ut hypothermia aut congelatio) magnas consequentias habere possunt.
Attamen, hieme equitando, in quieto monochromo prospectu fluctuando, profunda meditatio quoque est. Tempus est relinquere continuam Stravae metam persequendi et magiam hiemis fugacis fruendi. In noctem equitando et adveniente circa horam quartam et quadraginta quinque post meridiem cum viverem, atmosphaera Jack London, aptissimae ad supervivendum, exponentialiter amplificata est.
In longa historia birotarum, birotae crassae satis novae sunt: ​​anno 1980, Gallus Ioannes Naude (Ioannes Naude) callidam ideam excogitavit ut pneumaticis Michelin pressione humili uteretur ad octingentos milia passuum in deserto Saharae agendum. Multa milia passuum. Anno 1986, tertiam rotam addidit et fere duo milia passuum ab Algerio ad Timbuctu contendit. Simul, birotae in Alasca rotas conglutinaverunt ut superficiem latiorem formarent in qua Iditabike vehi possent, festum ducenti milium passuum per vias nivalis et incursus canis. Interea, vir nomine Ray Molina in Novo Mexico pneumaticis 3.5 unciarum utitur ad rotas 82mm faciendas ad dunas et Arroyos vehendas. Anno 2005, fabricator birotarum Minnesotae Surly Pugsley creavit. Eius Marge Rim 65mm latum et pneumatica Endomorph 3.7 unciarum vulgus birotas crassas uti permiserunt. Haec technologia reparationis vulgaris facta est.
Olim "fat bikes" synonyma erant cum "lenta celeritate", et fortasse tales erant ferreae structurae primorum gigantum. Pedalem premere cum infinita alba lanugine crudele est exercitium. Sed tempora mutata sunt. Notae commerciales ut Salsa, Fatback, Specialized, Trek et Rocky Mountain pergunt evolvere cum structuris levioribus et pneumaticis expansis ad condiciones extremas resistendas, et componentibus normatis ut sella remissiore.
Mense Ianuario, Rad Power Bikes novum RadRadover electricum emisit. Mense Septembri, REI Co-Op Cycles primam suam crassam birotam, rigidam structuram aluminii cum rotis 26 unciarum, emisit. Hodie, pondus summum levius est quam multarum birotarum montanarum. Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle anni 2021, structura fibrae carbonis, pondus in orbe et virga 27 librarum habet.
Salsa Beargrease Carbon SLX anni 2021 equito ex quo nix in Minnesota septentrionali die XV Octobris coepit. Eadem birota est ac XO1 Eagle, sed paulo minus carbonis continet, et extremitas systematis transmissionis paulo inferior est. Inter tria exemplaria birotarum crassarum Salsae (Beargrease, Mukluk et Blackborow), Beargrease ita designata est ut celeriter moveatur, propter formam progressivam, capacem variarum magnitudinum rotarum et latitudinem pneumaticorum sub variis condicionibus certaminis. Habilitates et accessiones numerosas apparatum, cibum et partes additionales indicant ad certamina longarum distantiarum provocanda, ut puta Arrowhead 135, quae difficilis est.
Si nexibus in historia nostra uteris ad merces emendas, fortasse mercedes accipiemus. Hoc adiuvat ad diurnariorum laborem. Disce plus. Quaeso etiam considera te ad WIRED subscribere.
Quamquam Arrowhead 135 mox ex cabina mea notissima exibit, nigra carbonis Beargrease iter a luto et glacie mixtae anni ad iter pulveris pulveris agilem praebet. Haec birota rotis 27.5 unciarum et pneumaticis 3.8 unciarum latis, cum rotis usque ad 80 mm, instructa est, quod eius efficaciam in viis nitidis et planis optimizat. Sed etiam rotis 26 unciarum in rotis 100 mm uti potest et pneumaticis usque ad 4.6 unciarum latis instructa est ut in nive aspera fluitet. Etiam ad pneumatica 29 unciarum converti potest et pneumatica 2 ad 3 unciarum in rotis 50 mm ad iter per totum annum adhibere. Si suspensionem anteriorem addere vis ad leniendas asperitates, chassis cum furca anteriore compatibilis est et cursum maximum 100 mm habet.
Cum primum Beargrease in Minnesota septentrionali probavi, temperatura erat triginta quattuor gradus et vestigium mixtura luti et glaciei erat. Ut omnes scimus, pessimum sentimentum quod homines qui hanc condicionem experiuntur experiuntur est quod demonstrare possunt se claviculam suam impedivisse cum birota sub te in glacie labitur et facies tua terram tetigit. Et suturis opus est. Feliciter, id non accidit. Beargrease stabilis, agilis et tuta sentitur, etiamsi rotae non affixae sunt parti frigidae. Agilitas eius in geometria magis aggressiva consistit: centrum anterior longius (distantia horizontalis a centro fulcri inferioris ad axem anteriorem), virga brevis, manubrium latum et catena 440 mm, quae eam magis similem birotae off-road sentiunt.
Quamquam in frigida lutoque tempestatis mediae Minnesotae proximis diebus vectus sum, Belgrade-a Shimano 1×12 SLX transmissiones et frena Sram Guide T bene tamen funxerunt. Dissimilis meae crassae birotae ferreae, Beargrease genu meum non distorsit. Hoc problema commune est cum crassis birotis propter pondus earum et latiorem Q factorem (inter puncta connexionis pedalis in brachio manubrii cum paralleliter fundo mensuratur (distantia ab axe fulcri). Salsa consulto Q factorem manubrii minuit ad pressionem genu minuendam, sed levis structura fibrae carbonis etiam iuvat. Interdum, in itinere meo, tubus sellae demissior utilis est. Quamquam birota cum tubulo sellae 30.9mm compatibilis est, non est pars constructionis.
Ad currus cursuales vel longiores itineres, non desunt locorum ad apparatum reponendum. Utrinque furcae Kingpin birotae, sunt tres caveae lagenarum vel "Anything Cage" marcae Salsae, quae ad quodlibet aliud apparatum leve necessarium imponendum adhiberi possunt. In quadro, duo caveae lagenarum intra triangulum, crates accessionum in imo latere tubi inferioris, et crates tubi superioris quae computatrum birotae et sacculum tubi superioris capere potest, inveniuntur.
Autumnus adhuc est, quod significat nivem copiosam nondum cadere coepisse. Sed Beargrease mihi satis causae dedit, hiemem et vestes corduroy bene compositas desidero.
Si nexibus in historia nostra uteris ad merces emendas, fortasse mercedes accipiemus. Hoc adiuvat ad diurnariorum laborem. Disce plus. Quaeso etiam considera te ad WIRED subscribere.
"Wired" est locus ubi crastinus fit. Est fons magni momenti informationis et idearum significativarum in mundo perpetuo mutante. Sermones "Wired" lucem afferunt quomodo technologia omnem aspectum vitae nostrae mutare possit, a cultura ad negotia, a scientia ad designium. Innovationes et progressus quos invenimus novas cogitandi vias, novas conexiones et novas industrias attulerunt.
Aestimatio est 4+ ©2020 CondéNast. Omnia iura reservantur. Hoc sito interretiali utendo, pactum nostrum usoris (renovatum ad 1/1/20), normas secretorum et declarationem crustulorum (renovatam ad 1/1/20) et iura tua secretorum Californiana accipis. Wired aliquas venditiones ex productis per situm nostrum interretialem emptis in societate cum venditoribus nostris obtinere potest. Materiae in hoc sito interretiali non possunt copiari, distribui, transmitti, in memoria celata vel aliter adhiberi sine priore permissione scripta CondéNast. Selectio praeconiorum.