Curat in omnibus ad technologiam, scientiam, et ad consequat, et libenter io-yos ludere in (omnia demonstrare).Is est scriptor in urbe Novi Eboraci habitabat. In omnibus ad technologiam, scientiam et ad consequat pertinentibus studet, et io-yos in suo libero tempore ludere vult. Sequere eum in Twitter.
Etsi ego personaliter tendere soleo ut cum motoriis occultis electricis electricis levioribus, hae electrici electrici tendunt ut motores debiliores habeant et pretia sursum impellant. Aliquando, vis tantum potentem cursoriam electricam quae ripam non franget-sed non faciet ingens sacrificium in qualitate. Ad hunc finem, necessitatibus tuis occurrere potest.
Cum launch in 2019, Lectric mercatum electricum US electricum per procellam assumpsit. Societas re vera unum cursoriam electricum vendit, sed vexillum et gradus praebet iis qui inferiorem stantem altitudinem malunt (secundum hoc probavi).Nunc in eius 2.0 versionis-cum additamento furcae suspensionis et dapibus electricis fatigatis paulo angustioribus pretio US$949 (vendidit ex suggesto grosso US$1,099) potentiam et deductionem functionum, incluso feugiat, valde validam praebent.
Cum detegitur, primum quod me impressit de eo plene congregatum fuit quomodo sensit conglobatum. Qualitas constructum supra suum punctum pretium incisura sentit, et funes etiam dum adhuc reficiuntur eleganter tractantur.
Etsi notam insignem uti non possum, pingere officium pulcherrimum nitidum finem habet, quod multo elegantius sentit quam multae bikes electricae vilis. Notatu dignum est lectricum etiam furcam suspensionis pictam ad reliquam cursoriam aequare;pleraque alia electrici electrici hoc pretio ne pugnent.
Quamvis interdum solliciti sim quomodo durabilia aliquae bicycles viliores super tempus erunt, speciem praebet birotam qui non erit idoneus ad purgamentum eri per biennium. Utique argumentum est in eu — post omnes, societas tantum habet. Paucis annis instituta est—sed haec prima impressio affirmativa est.
Nunc sine causa est dicere, si vis plerumque vehi sicut birota regularis, sed aliquantulum auxilii egere, hoc genus electrici electrici tibi non esse. Quamvis commode circumveniri possit, praeter otiose in campis planis vagari. tu quoque motore ad aliquid aliud uti vis-Exspecto multi hac cursoria ut mopedes utentur.
Ita, bonum est quod hic motor satis habet potentiam. Etiamsi suffocare tantum utar, potens 500W motor facile potest gravem sui sui arduum potentiam facile. plurimum prodest, sed hoc facere non debes.
Haec cursoria modo sensorem fundamentalem (non sensorem torquem praebet), ideo nihil est quod de experientia pedaling scribere. Nota hoc ictu lectori non esse, numquam probavi birotas electricos sub $1,000 sensores habere torques; et plerumque non apparent donec limen $2000 transeas.
Sed utcunque in casu, Lectric ad zipper spectri latus manifesto adaequatum est, et celeritas initium adiuvans est admodum celeriter, magis quam paulatim subsidia alicuius rhythmi fundati bicycles electrici. Priusquam vere motorem initium sentias, indiget. gyrari circa medium circulum ad circulum plenum.Si suffocare non est, hoc queritur ad lucem rubram vel ad radices montis.
Sicut cum multis bicyclis electricis cum suffocare parato, invenio cum desino, annos non mutare, sed suffocare tantum ut accelerare ac deinde ad pedalem redire cum celeritatem commodam pervenero. Haec est admodum popularis electio; etsi similis mei, pedales praefers quia facile ex rubra luce ad raedam salire possum et me in via tutiorem sentio.
Propter fatigationes robustas et commodas uncinos suspensionis, etiam faciliorem experientiam praebet equitandi quam plurimae rotae viginti unciarum (vel plures birotae in genere). Re vera unitas recensionis mea includit subsellium suspensum, quod equitationem facit valde commodam.
Si principale propositum tuum solacium est in cursorio electrico equitando, hoc est magnum — pro multis hominibus, accessibilitas est exitus — sed spero me divulgare eam cum levioribus optionibus in futuro bicycle electrici.In terminis personalibus meis gustum puto. crassae coronae et suspensionis sunt aliquid overkill et augent suo incommodo, maxime pro urbanis residentibus.
Ex altera parte, pingues earum fatiget id quod difficilius est invenire postea coronas cum tandem exstinguuntur;In experientia mea, birotae thesauri plerumque etiam has species fatigat in stirpe pingues facere non possunt, et magis verisimile est ut pigeat pinguis strigare bicycles electrici uti. Vetus Balloon coronas in rimis angustis traditis potest adhuc aliquantum temporis praebere. pulvino curavit, flexibiliorem equitationem et supplementum facilius invenire.
Ex altera parte, non obstante parva diametro rotarum, elementa valentia etiam significaverunt cursoriam esse confectam inter 67 minas dapibus electricis gravioribus probatis. Postquam justos bicyclorum electricorum in parva conclavi Novi Eboraci temptavit, Percipere coepi quod etiam cum electricis birotis, hinc inde pondus perdere utile est.
Si cogitas birotam tuam in garadio condere vel aliter claude in loco tuto, hoc non est quaestio, sed fiet minus opportunum pro incolis urbanis qui birotas suas trahere possunt in gradibus frequenter Aedibus, vel pro multi-modi commuters qui birotas suas in train. Non est genus cursoriae plicatilis ut in plaustrum mitterem et in macello adferam, sicut graciles ferrem.
Ut sit pulchrum, idem verum est de omni cursorio pinguium strigare valvarum vidi, sic hoc non est solum effossionis. nunc tantum vendit spes societatis, optiones leviores in futuro expendet.
Etiam notandum est me admirari "anculas" in medio compago redactas esse. Iustum est in centro gravitatis birotae, et cum aliis ponderosis electricis bicyclis comparatus, magnam differentiam facit in gyro trahere.
Pondus bicycli considerans, non debes birotam vehi saepe cum pugna exhausta est, quod bonum est.petit uagari latitudinem XLV milium.Secundum meam experientiam, dum saepe iugulo non uteris, hoc videtur realis in inferiori gradu auxilii, quod tamen copia potentiae praebet.
Equitem circiter 260 pondo, pedali et acceleratori immixto gradu 5 in assistendo, deprehendi me posse complecti 20 milia passuum in terrain New York plerumque plana. Usura fere sine suffocatione et omissa ope gradus 2 et 3 signanter auxit. complector;Inveni me posse idem iter mille passuum viginti cum dimidio reliquorum altilium. Leviores equites plus quam 45 milia passuum in gradu 1 repellere posse, quod adhuc significativum praebet auxilium. Etiam valde gratus sum Lectric ad comparandum 10 gradus ad eius altilium indicator pro 4 vel 5 in maxime birotis electricis.
Et quia nescio quo alio loco in hac recognitione eam poscam, plane commendo upgrade headlight. Nescio quomodo bona in defectione capitis luces sunt, sed in extra $50, altae qualitates luces clariores sunt et habent. melius exemplaria trabi quam quidam e cursoriis electricis plus quam $2000 probatum sum.
Non miraris lineamenta pedis vel levissimi pedis adiuvare, sed magnum valorem praebet cum solida eius constructione, non eius pretio. Quamdiu leve pondus ac experientiae probatissimae paedagogiae in tuo prioritate non sunt, me sentire unum ex vilissimis fructibus in foro electrico birotae est.