Quotiescumque vehimur, semper videre possumus quosdam vectores in tela sedentes dum signa negotiationis exspectant vel colloquuntur. Variae de hac re opiniones in interreti sunt. Quidam putant eam citius aut serius frangi, alii putant nates tam molles esse ut nihil eventurum sit. Ad hanc rem, Lennard Zinn, scriptor birotarum clarus, quosdam fabricatores et homines industriae vocavit; videamus quid responderint.

Secundum Christophorum Cocalis, conditorem et praesidem societatis Pivot Cycles:

Non puto esse problema in eo sedendo nisi aliquid acutum vel aculeatum in pera habeas. Dummodo pressio non valde concentrata sit in uno loco, etiam levis structura viae e fibra carbonis non timere debet. Si adhuc sollicitus es de usu fulcri reparationis, simpliciter pannum cum quodam molliore, velut spongia, involve.

Secundum Brady Kappium, conditorem societatis Broken Carbon, quae fibras carbonis reparat:

Quaeso, nolite facere! Praesertim utentibus birotarum viariarum pretiosarum, hoc vehementer dissuademus. Pressio fundi directe in tubo superiore positi ambitum designatum chassis excedet, et periculum damni accidere potest. Nonnullae officinae pittacium "nolite sedere" in chassis ponunt, ne usorem terreant. Crassitudo parietis multorum tuborum chassis viariarum levissimarum tantum circiter 1 mm est, et deformatio manifesta digitis premendis videri potest.

Secundum Craig Calfee, conditorem et praesidem societatis Calfee Design:

In opere praeterito, accepimus nonnulla tela a variis notis et fabricatoribus, quae ab usoribus laesa et ad reparationem missa sunt. Tubus superior telae fissus est, quod extra usum normalem birotae est et plerumque sub cautione non tegitur. Tubi superiores telae non designati sunt ad vires longitudinales sustinendas, et onera intra tubum inefficacia sunt. Magna pressio est in tubo superiore cum in eo sedetur.

Secundum Marcum Schroeder, Directorem Machinationis Bicicletarum Lightning:

Numquam audivi de aliquo qui in tubo sederet et nostram structuram corrumperet. Non tamen putamus te tubum summum structurae ad ferculum reparationis affigere debere.

Diversi artifices et homines in industria diversas opiniones habent, sed quia re vera non nimis multi casus sunt ubi in tubo superiore sedetur, et materiae ac processus cuiusque artificis differunt, generaliter dicere non licet. Tamen, optimum est non in tubo superiore birotarum viariarum e fibra carbonis sedere, praesertim birotarum levissimarum. Nec de his sollicitandum est birotis montanis, praesertim exemplaribus cauda molli, quia tubus superior satis firmus est.