Cum popularitas birotarum omnibus viis aptarum paulatim cresceret, series apparatuum et modi equitandi congruentium paulatim formata est.Sed quidnam reapse "omnino viarum" significat? Hic, penitus investigamus quid "omnino viarum" revera significet, quid adventus birotae "omnino viarum" significet pro birota viae "Gravel",et quomodo differat (vel non) ab iis quae antea fuerunt.    Quid est birota viaria omnibus viis apta?   Quibusdam, birota "All Road" est quasi extensio categoriae birotarum viariarum tolerantiae: latae rotae commodae permittunt totam birotam a bitumine ad duras superficies et faciliores vias glareosas ire.  vel potius omnis generis "Via Publica". Aliis, Via Omnis est subcategoria Glareosae quae iter levius, celerius, lenius quam terrain magis technicum vel praeruptius technicum praefert.  Functiones fortasse cum pluribus Gravel congruunt. Quod ad proprietates attinet quas birota viaria "All Road" non habet, proprietates sicut sella aerodynamica vel designum amortiguatoris in hac classe non invenies.  et rotas 650b verisimile non videbis (quamquam par rotarum cum ambabus magnitudinibus congruere potest).

Pneumatica et Liquidatio  Omnes pneumatica viae et glareosa ad superficies et semitas asperiores aptantur, et bona pneumatica latiora esse solent et spatio inter telam congruunt. Omnia pneumatica viae magnitudine plerumque variant a 28mm ad 38mm, dum pneumatica glareosa magnitudine a 35mm ad 57mm variant. Quod ad latitudinem attinet, pneumatica viae omnibus fere inter 28mm et 38mm plerumque sunt. Quia verisimilius est te latiorem varietatem generum terrenorum cum glareosa vel "adventurosa" itinere, ut vias lutulentas lubricas, radices lubricas, invenire.  Quapropter, pneumatica ad vehendum in glareis praesto multo magis varia sunt quam selectio birotarum viae omnibus modis. Sive birotam viae glareis sive birotam omnibus modis veheris, pneumatica sine camera commoditatem vehendi et adhaesionem augere possunt per pressiones pneumaticorum inferiores.  dum etiam adiuvat ad melius vitanda incommoda foraminum equitandi.

magnitudo rotae  Rotae "All Road" 700c frequentiores sunt quam rotae 650b. Pleraeque birotae "All Road" rotas 700c habent ad pneumatica latiora accommodanda, ergo magnitudinem rotae ad 650b reducere non tam populare est quam est pro birotis "glare" (vel "gravibus"). Attamen, magnitudinem rotae 650b in quadro minore invenire potes, cum hoc utilius sit ad geometriam quadrus rectam conservandam.

angulus geometricus  Geometria structurae birotae "All Road" (vel "All Road") inter birotam viariam et birotam "glare" (vel "glare") plerumque est. Dum exspectes geometriam structurae birotae "All Road" commodiorem esse quam plerarumque birotarum viariarum, re vera...  Geometria structurae birotae "All Road" plerumque non admodum similis est plerisque birotis "glare" aptae. Cum pleraeque birotae "glare" et ad vias stratas et ad vias extra viam destinatae designentur, differentia inter angulos geometricos hic non tam manifesta est quam fortasse exspectes.

Rationes Transmissionum et Frena  Si nihil aliud in birota viae "All Road" accidit, systema "duplex" verisimilius est. Quamquam fabri transmissiones "semel plicatas" contra "duplices" ad itinera glareosa designabunt, pleraeque birotae viae "All Road" transmissiones "duplices" utuntur ut quam amplissimam varietatem rationum transmissionum praebeant.  Comparata cum birotis glacialibus, transmissio magis similis est currui viario. Omnes birotae viariae minus lutulentae sunt quam birotae glaciales, et minus probabile est te difficultatem habere obstructionis derailleur anterioris. Frena discoidea, propter fidam functionem in omnibus condicionibus et bonam modulationem frenorum probata, fere unanimiter in hac categoria electa sunt.

Munera sellae demissae et extensionis  Plures birotae graviolae habebunt tigna remissa, sed vix id in birota "All Road" videbis. Cum equitatio "All Road" soleat esse in parte velociori itineris graviolae, eam in semitis vehi potes, sed simul hic tignam remissam non invenies. Pro birota viaria "All Road" cum fulcris saccorum birotarum, plura fulcra quam in birota viaria consueta invenire potes (ut in exteriori parte furcae, sub tubo inferiori, vel in tubo superiori).  quae te sinunt plus supellectilis additiciae ad itinera longa vel plurium dierum portare.

Omnes Bicicletae Viariae: Bicicleta Viaria Hiemalis Perfecta?  Plurimae birotae viariae "All Road" te sinunt alas inserere.  Cum latioribus pneumaticis faciliorem transitum praebeatur, fulcris alarum et geometria commodae structurae, non mirum est nonnullos birotarios hieme "All Road" vehi malle. Potius quam caram birotam tuam viariam in luto et viis glacialibus corrumpere, elige birotam "All Road" validiorem et hiemi aptiorem. Praeterea, vere, utilitates birotae viariae "All Road" vere senties cum iterum in viam redieris.    Biciclae Omnium Viarum contra Biciclas Glareas — Quid Tibi Aptum Est?

Ubi vehi velis? Si inter birotam "All Road" et birotam "Gravel" eligere conaris, tempus sume ad considerandum quam birotam magis desideres.  Si terram aut glaream paulisper experiri mavis, birota All Road fortasse initium est.  Aut birotam viariam tolerantiae considera; pneumatica 30mm vel plus lata eligere et pneumatica sine camera instituere potes.    A viis stratis ad vias terrenas, birotae omnes viae (All Road) veri adiutores esse possunt ad modos equitandi audaciores, sed birotae viae glareosae aptiores sunt ad aventuras tuas extra vias tritas.  Attamen, si aliquid utilius, cum pneumaticis firmioribus, latitudinis 40mm et supra, quaeris, et ad semitas techniciores et vias extra viam ire cogitas,  Biciclum viae glareosae fortasse melior idea est. Memento, quomodo biciclum vehitur fundamentaliter mutare potes mutando pneumatica: iter angustius et lenius valde differet a pneumatico latiore et crassiore.  et Gravel utrique aptare poterit.