Equites enim, qui tempus suum extendere volunt vel rationes explorare tradito cursui inhabiles, Pinguis Bike loca et tempora aperit.Hic describimus optimam graphiam pinguium graphiorum 2021 .
Magica cursoria pinguium est quae latae coronas humilem pressionem pellunt et super nives et arenas natant, quae a vexillum birotae coronas differt.Praeterea summae pingues coronae valde stabilis sunt, quae novitios facere faciliorem possunt, et coronas latas et molles etiam agere sicut suspensio ac labefecit in viis, vallibus, molibus aut litoribus.
Pingues birotae striges apparent sicut dapibus montanis cum fatigatis extra-latis, sed plerumque additi sunt in tabulis et furca qui saccos et utres ferre possunt iis qui longe audent audere.Quidam etiam habent suspensio furcas, stillicidia et alia membra, ut dapibus montanis.
Post aliquot septimanas investigationis et menses probationis optimam cursoriam pinguem invenimus ad omnem rem et oeconomicam.Et, si plus auxilii opus est, fac ut in fine huius articuli "Emptoris Ducis" et "FAQ" inspicias.
Optima cursoria est plurrimi interesting cursoriae, et cur fertum magnum ferrum est.Equitatio sentit sicut cursoriam montanam hodiernam lascivam, papaver et ieiunium.Titanium Magnum Ferrum 27.5-inch rotas habet, quae diametro maiores sunt quam rotae 26 inch in maxime dapibus pinguibus.et hiatum in artus accommodare possunt 5-unc latas coronas.
Titanium est fere dimidium ponderis ferri, meliorem vim habet ad pondus et ad impetum faciendum quam aluminium praestantissimum effusio, quod unicum sericum ad equitandum sentiunt.Maiores rotae ferreae magnae (qualia sunt 29er rotae in cursoriis montanis) agros asperos et inaequales meliores trahunt quam rotae minores in plerisque aliis dapibus pinguibus, quamvis aliquam operam ad accelerandum.Inch coronae 5-unctiones praebent hanc cursoriam cum excellenti tractu in mollibus nivis et glacialibus viae.Cum permutatio inter strigas magnitudinum est, finis novissimus accommodatibilis finis nos geometriae accommodare sinit.
Hic birota est ars practica, aptissima ad lapsus in monorail niveo-operto ad perficiendum opus sarcinarum epicorum birotae.Sicut hi Montes moderni, Big Ferrum ampliorem actionem habet, cum vectibus latis et brevibus, quae facile tractari possunt et melius consolationem vehi per longum spatium incessus praebent.
Novifacta emissio fabrica diversis magnitudinum rotarum adaptat.Accommodare possumus experientiam incessus, a ieiunio, flexibili ad diuturnum firmitatem, diversis officiis accommodare.Bike optimam stantem altitudinem habet et facile interdum progredi potest.
Artus designatio nobis permittit ut columnam dropperalem cum maximo peregrinatione in Big Ferreo addat ut terram technicam simpliciorem reddat.Sed adhuc satis spatii est ad fabricam sarcinam birotae machinae accommodare.Funis internus fuso minus sustentationem significat, ideo solliciti esse non debes cum procul a tabernam cursoriam sumus.
Cur Cycles tam confidit ut te in hac cursorio amare debeas, ut triginta dierum reditus cautum quavis de causa habeat.Is incipit ab $3,999 et optiones includit pro upgrades et dropper longitudinem.
Si finem montis bikingi temporis luges et paucos dies habe donec in unam semitam iterum flectere possis, hanc cursoriam amabis.Les Fat ($4,550) habet geometriam et speciem motorcycli celeberrimae off-via et arctissima res ad cursoriam pinguem enduro.
Versorium vocat LES Fat "maxima strigare machina in mundo versatile".Venit cum rotis 27.5-inch et 3.8-inch lineis, sed compatitur cum rotis 26-uncis et 29-unciis, duram facit caudam per quattuor tempora, monorailem, nivem et arenam.
Vide coronas et videbis hanc cursoriam differre.Quamquam cursoriae pinguissimae maxime patentes summas summas cum imis lugs habent, Les Fat ampliore figura utitur, maxime popularis cursoriae montanae, Maxxis Minions.Et, si pluribus indiciis opus est ad probandum hunc birotum factum ut homines streperent, quaeso peek in 180mm et 160mm rotors confregit.They are the size as a gravi bike montem.
In medio gradu corpus probavimus, LES Crassus instructus erat cum 100mm Manitou Mastodon Comp 34 furca suspensionis.Quamquam 100 mm non magnas spectant, cum inhaerentiae suspensae pinguis birotae fatigat copulata, sed in nivis, glacie et limo non iam labefecit.Furca est perfecte in hieme operari.Etiam diebus quibus digiti caligantibus calefactis frigebantur, furca pigra numquam sensit.
Artus LES Pinguis est fibra carbonii cum brazing pro tribus utribus aqua et tabulis posterioribus.Versorium speciale utitur processu coronae ad materiam excessum tollendam, sic artus leve et pressius adaequatum ad obtinendum obsequium verticalem (solatium) et rigorem lateralem (pro potentia tradenda).Preterea nos sicut humiles Q factor imo bracket onus nostrum minuere.
Suspensio furcas tenere non potest saccos vel utres, sed usus noster est etiam sine furca eculeo satis spatii ad armaturam duram caudam reponendam.
Haec cursoria instructa esse potest cum cursoriis quattuordecim rotis montanis et lineis.Si potentia peregrinandi et aliis optionibus egent ad colles ascendendos, facile est systema transmissionis ab 1 ad 2 tempora mutare.Nam dapibus crassus in hieme, etiam 1x lenis, ipsi quoque multum anni ad nos adiuvandos colles arduos scandunt.
Quamvis 69-gradus tubus anterioris angulus magis similis cursoriae transversalis quam cursoriae patientiae est, frontem rotam continuat et in angulis nivalibus tenet.Cum magnitudinem rotam mutaveris, Swinger II eiector simul longitudinem furcae tergo et altitudinem bracket inferioris componet.
Minnesota fabricatus ($800) est unus e cursoriis pinguis parabilis quam emere potes, et bona electio est illis qui curiosi sunt de dapibus pinguibus et ascensoribus in rei oeconomicae.
In Minnesota ire potes pro coegi, sume pretium, et diam explorare.Ubicumque somnias, Minnesota non te morabitur.Aluminium fortem frame et frontem furcam habet et instructa recenter upgraded 10-celeritate Shimano/SunRace systematis transmissionis.
28-dens anulus anterior sprocket minor est quam anulus anterius multorum birotarum pinguium, qui calces rotae posterioris reducit.Geometria commoda est ac non-infesta, ergo haec cursoria aptissima est ad medias terras.
Plurimae birotae pingues uncos habent pro saccis, utribus, cautes, etc. Hoc montem eculeum tergo habet.Si igitur visere cogitas, loris pro valvis instruas.
Artus duodetriginta unciarum in Minnesota pondo 34 pondo et 2 uncias appendit.Licet non summus finis currus, rationabiliter pretium et paene incorruptibile.Hoc quoque est acutus equus.Birota unam structuram habet.
Rad Power Bikes RadRover ($1,599) maxima est cruiser graphio, maxime adhibita in ambulationibus fortuitis, acas actas, vias Nordicas mutatas et commutandi hiemem.Hoc parabilis et certa electrica cursoriam utitur 4 digitis Flexilis ad providendum extra potestatem in arena et nivis coagmentandi.Habet centrum mobilem et 48V, 14Ah lithium ion pilae 750W.In experimento, cum pedali subsidio, cursoriam 25 ad 45 milia passuum per custodiam volvere potest.
Notatu dignum est pilam in ambitu frigido non diu durare.Rad hoc cursoriam infra -4 gradus Fahrenheit equitare non suadet, quia nimis humilis temperatus pilae laedere potest.
RadRover Shimano systematis transmissionis septem-celeritates et 80Nm torques centrum mobilem machinarum praebent collibus praeruptis.Etsi cursoriam 69 pondo pendit, celeriter ac quiete accelerare nos sinit.Hoc genus electrici electrici 2 est, ergo tantum adiuvabit vos accelerate per 20 mph.Imo ocius ambulare potes, et hoc facere debes cum proclivis.Sed supra 20 mph, celeritas a cruribus tuis vel gravitas debet venire.Post equitationem, RadRover intra 5 ad 6 horas praecipiet post linamentis in nervum vexillum murum.
Aliquae cursores pingues monorails ordinantur, aliae autem viae raro adhibentur.In callibus ferriviariis et strata viarum, hoc magis domi.Recta geometria facit eam cursoriam specimen tironibus.Et quia etiam habet auxilium pedali cum acceleratore, equites qui stamina non habent ut pedalem extendendi periculum capere possunt.RadRover 5′ coronae pinguissimae valde stabilis sunt et adiutores ascensores per annum fiduciam retinent.
Etsi hic bicyclus electricus non tam similis est quam alii bicycli electrici (exempli gratia, Rad pilam in tubo non celat) et unam tantum speciem habet, haec birota electricus practicus, iocus et parabilis est.Rad magna lectio accessionum habet, ergo secundum stilum equitandi horologium potes.Fit cum luminibus et defensoribus integratis.Per experimentum, sacculum testudinis tubulum summum et bracket posteriorem addidimus.
Etsi haec cursoria disposita est ad equitandum in nive, optime in condicionibus strictis operatur.Alvi inter Fender et strigare valde gravis est, et nix cum pulvere coacervabit.
Otso's Voytek geometriam de via curriculi habet et rotas cuiuslibet magnitudinis ferre potest ab rotis 26 pollicis cum 4.6 pollicis coronas ad 29 inch rotas et magnas vel vexillum montis cursoriam coronas Otto Voytek est ad birotas instrumentum multifunctionis.Adhiberi potest ad equitandum, curricula, iter et varia casus per annum.
Una maximarum provocationum pinguium dapibus est quod longi temporis spatium equitandi genu iniurias facere potest.Causa est, quia crepidines multarum cursoriarum pinguium sunt multo latiores quam cursores cursoriorum vulgarium montium ad 4 pollices et latiores coronas accommodandi.
Ossur's Voytek latitudo crank angustissima (Q factor dicta).Notam hanc metam attingit per vincula nativus eccentricis, systemata transmissionis 1x dicata et catenae machinarum creatrix.Quo fit, ut birota non minimum premat genibus et manibus sicut cauda dura bicycli, quia pedes non patent.
Una e causis cur Voytek talis est equitatio an interesting et responsiva est eius geometrica ieiunium, stabile et flexibile.Secundum Otso, cacumen tubus huius cursoriae longior est, et catenae longitudo brevior omni cursorio pinguium est.Est par cum angulus capitis tubo 68,5 graduum, qui laxior est quam capitis tubus angulus multorum dapibus crassorum meliorem responsionem celeritatis, stabilitatis et curriculi sentiunt.Etiam 120mm suspensam furcam habet, locis asperis et ascensoribus aptam qui alteram rotarum rotarum eligunt et quasi cursoriam montanam hardtail currunt cum sub nive et arena pulsis.
Haec cursoria chamaeleontis similem proprietatem habet, ex chip commensurato ad pedem tribui posterioris, eques potest mutare basim Voytek ad 20 mm, dum bracket imum bracket 4 mm elevare vel demitti.Cum chipset in anteriori positione, Voytek geometriam radicalem, responsivam habet, et caudam duram competitive sentit.In tergo positio astularum pone, birota stabilis et maneuverabilis est, facile in onere vel in nive et glacie curo.Medium locum dat hoc cursoriam omnia circum sentiunt.
Plus quam decem modi sunt ut Voytek constituant, et instrumentis opportunis in Otso website ad optiones percurrendas uti potes.Voytek rotae magnitudines-including 27.5-inch rotae currere potest et coronas MTB incisarum vel 26-unciarum rotarum exasperatas et 4.6 inch coronas pingues et fibrarum carbonii Otso ante furcam rigidam vel suspensionem, cum maxima peregrinatione 120 mm.Voytek's EPS fibrarum carbonum fibrae effictae fabricantur, stipes interne filo dropperico.
Fundamentalis structura variis annis in Shimano SLX XII systematis transmissionis velocitatis instructa est.Levissima cursoria pinguis est quam probata est, ponderans 25.4 libras et incipiens ab $3,400.
Optima birota sarcina usus est, cum birotam lucem ac stabilem equitando, mollius ventus birotam erigere potes.Hoc equuleum, geometrice accommodatibile, super configurabile cursoriam carbo pinguis omnes casus inhibere potest.
Mukluk summus modulus carbo carbonis artus ($3,699) levis et fortis est, sed dentes non crepabit cum per innumera milia passuum per viam Alaska labefecit.Stratum fibra carbonis birotam pedalem efficaciter facit sed concussionem etiam concipit.Elegimus XT-aedificare quod Shimano componentes validi et certi sunt, quod in extrema tempestate pendet.Si quid errat, facile est partes Shimano invenire.
Bicycli unciarum 26-unciarum et coronarum 4.6-unciarum habent, sed coronae et rotae quovis fere modo configurari possunt.45NRTH coronae customizabiles incredibili tractu in omni superficie ab arena usque ad glaciem glaciem nobis praebent.Quia in hieme crassos dapibus equitare solemus, et itinera nostra domus nostra valde frigida sunt, statim eas confixi sumus.
Mukluk instructa est furca luxuriae Kingpin plenae carbonis, quod est leve et durabile, et venit cum uncis accessoriis pro saccis et utribus.
Bicyclus habet duas optiones positio exitus; una compatitur cum rotis 26 pollicis et 4.6 inch coronas, quae cum birota comprehenduntur.Secunda positio rotis maioribus accommodare potest.Equites enim, qui plus volunt temperare et sensim mutationem in affectu bicycli vehendi, Salsa vendit ornamentum itineris infinite commodabile.
Sicut Pivot LES Pinguis, Tubus Mukluk anterior angulus etiam valde lassus est, ad 69 gradus, et Q-crank factor angustus est.Interne fusi funes, ne ventus et pluvia.Etsi hi birotae velocitatis 1x sunt, possunt etiam ad 2x celeritatem vel ad systema transmissionis unius velocitatis collocari.
Cum plene oneratus, Mukluk re vera operam nostram cepit.Brevis posterior furca facit cursoriam promptum sentire, et etiam si omnia castra armaria deferimus, bracket humile firmum est.Cum levi immersione summae fistulae coniungitur, facit questus et in cursoriam facilis.Mukluk centrum gravitatis humilius est quam quibusdam birotis.Etiam in mollibus condicionibus gubernatio respondere potest.
Mukluk instructa 26 x 4.6 inch lineis.Hieme equitantes maiores rotas et coronas praefermus et apparatum in cursoriam ante proximum iter commutare cogitamus.Bonus: Cum coronae pingues non requiruntur, 29rum rotarum cursorium montanarum uti potes et 2.3-3.0 coronas ad hanc cursoriam currendam.Secundum Salsa cursoriam pondo XXX pondo.
Ab uno die activitates cycli inter hotels ad oppugnationem monomachiam per mensem, hi quinque sacci adiuvabunt ut in birota sarcina pretium conscendas.lege plus…
Leviores birotae minus industriam ad pedales quam graves birotas requirunt.Bicycles cum multis munitionibus permittunt te utres et utres ad sarcinas paras birotae valetudinis tuae aptare.Quamvis initialis incidat in peras, bicycli pretiosiores plerumque plus durabiles et leviores habent.
Phasellus viliorem cursoriam potes, sed plus quam cum circumsedere coepisti, finire potest.
Secundum locorum tuorum locorum, quocumque tempore, pinguis cursoria omnes esse debes, labefecit in vestigia trahendum.Multae cursoriae pingues multae magnitudinis rotarum uti possunt, incluso cursorio montis cursoriae montano et coronae angustiores, quae magis aptae possunt ad equitandum absentia nix vel arena.
Plurimae birotae quae multiplices magnitudinum rotarum capere possunt adaptatae sunt ut rotae postremae repositio sentire possis cum rotae magnitudinum commutationes equitare tenere.Si pingues coronas nimium gustum tuum afficiunt, secundam rotae eme, et tunc poteris mutare cursoriam adipem secundum tempus vel iter.
Maxima differentia est inter currus pinguis et cursoriam montis Q factor est.Ea est distantia inter brachium exteriorem crank, quae distantiam inter pedalem et pedis equitando determinat.Si genu dolorem vel genu iniuriam habes, birota cum factore inferiori Q melius sentire potest, praesertim si longius tempus vehi cogitas.
Multi equites, pingues fatigat pressione humilis currunt, ideo nulla addita suspensio necessaria est.Si in temperaturis arcticis equitare cogitas, equitatio quam simplex fieri potest experientiam equitandi augebit.Peculiaris suspensio furca ad dapibus pingues algoris operandi destinatur.
Si crassum cursoriam cum rotis montanis vehi cogitas, suspensio frontis faciet equitare in brachiis tuis, scapulis et retro facilius.Suspensio furculas addi potest in postmarket plurimorum dapibus pinguium.
Si in campo technico equitas, etiam considerare potes emere cursoriam pinguem cum dropperone, vel stillam addito novo vel exsistens pingui cursorio.Gutta tua centrum gravitatis demittet et permittet te cursoriam infra te movere, cum arduus fit vel tingens dum equitat.Etiam permittit te mutare situm in omnibus locis.
Quo latius fatigatur, eo magis nix vel arena natat.Sed latiores coronas graviores habentque resistentias, voca- hant.Non omnes bicycli amplissimis fatigatis accommodari possunt.Si vis maximam fluitant, fac cursoriam emere qui equitari potest.
Si cursoriam in glacialibus conditionibus vehi es, coronae acutae sensum faciunt.Quaedam coronae astrictae sunt, nonnullae non acutae te ipsum fatigare potes.Si birota tua non est cum bullis vel tyrocinio fatigatis instructa, necesse erit eas reponere cum bullas glaciei reponere debes.
Nives enim et litus equitantes, pingues summas pressionis infimae currentes-praestare voluerimus, pressionem strigarum ad 5 psi-tractionem maximam tibi praebebunt ac temperantiam.Attamen, si petras vel radices acutas in incessus incurras, in tam depressa pressione currentes faciet interiorem tubi bicycli fragilitatem fatigare.
Pro equitatione technica, signaculum intra corona loco internae tubi imponere cupimus.Interroga birotam tabernam tuam num tires sine fistula sunt.Ad coronas convertendas, fasciolis ornandis ornatae sunt uti debes, valvulae et sigilla pro singulis rotae, necnon coronas cum tyronibus tuberculis compatibiles.
Commoda et incommoda sunt fibulae liberorum pedalium et pedalium planorum.Plywood liberorum pedalia efficaciora esse possunt, sed si mollibus condicionibus ut arenam et nivem veheris, haesitare possunt et difficiles premunt.
Uteris planis pedalibus, signa calceamentorum uti potes, etiam caligas hiemales bene insulatas, pro calceamentis quae fibulas non compatuntur.Quamvis efficientes non sint, etiam pro celeri disassemblo permittunt, quod in humidis condicionibus criticum esse potest.
Sentinam emere et eius coniecturam pressionis pressionem nimis humilem accurate ostendere possunt.Hieme equitandi et arena equitandi, debes experiri pressionem fatigare ad videndum quod pressionis optimam tenacitatem ac potestatem praebet.
Exempli gratia, si pondus birotae in itinere auges, numerus mutabitur.Bonam sentinam vel sentinam plus strigare pressionis tessellatis adiuvabit ut pressuram augeas ut coronas tuas sub variis pulsis conditionibus sustineant.
Estne ventus pinguis cursoriam nos desiderari?Scimus in commentaria infra ut hunc articulum in futuro renovaremus.
Post numeros tumultuosos probationes, hic est optimus mons cursoriae galeae pro omnibus generibus equitandi, a monorail fortuito ad currendi patientiam.lege plus…
Vivamus dapibus montes magna semper semper.Optimos montes dapibus minus quam $ 1,000 notavimus.Hi montes dapibus praestantibus effectibus et humilibus pretiis fructus praebere possunt.lege plus…
A cauda dura ad plenam biking montem invenimus cursoriam montanam optimam pro omni stilo equitandi et budget.lege plus…
Berne Broudy scriptor est scriptor, photographus et auctor Vermont innixus.Iracunda est circa tutelam, educationem, et delectationem, et commissa est ut velit operas faciendas locus ubi omnes apparatus et artes adultae excipiuntur.
Adversus tot scenicos eventus anno 2020, Civitates Americae Unitae paratae sunt ad suscipiendum suum novissimum nationale parcum, primum nationale parcum in Virginia West.